Engleski 1. Gubitak snage: lančana reakcija poremećene učinkovitosti izgaranja
Nošenje ili oštećenja na površini radilice prije svega, izravno će utjecati na vremenski sustav motora. Točnost vremenskog sustava presudna je za rad motora, određujući kada se ventili otvaraju kako bi se omogućilo da zrak i gorivo uđu u cilindar i kada se bliže zapečaćenju cilindra za izgaranje. Jednom kada se istroši zupčanik radilice, možda više neće moći održavati preciznu sinkronizaciju s radilicom i drugim vremenskim komponentama. Ovaj nedostatak sinkronizacije uzrokuje promjenu relativnog položaja između ventila i klipa, što zauzvrat utječe na proces izgaranja u cilindru.
Konkretno, ako Oblikov radilice motora nosi se i uzrokuje da se ventil otvara prerano ili prekasno, ili ako nije otvoren dovoljno vremenskog razdoblja, količina zraka i goriva ulazak u cilindar će se smanjiti ili se smjesa neće u potpunosti miješati u cilindru. To će rezultirati nepotpunim izgaranjem, što će smanjiti izlaznu snagu motora. Istrošeni otvor radilice također može uzrokovati lagano zatvaranje ventila, što rezultira padom tlaka kompresije u cilindru, što dodatno utječe na učinkovitost izgaranja.
2. nestabilan prazni hod: izravan odraz operativnog stanja motora
Nošenje ili oštećenja na površini radilice također mogu imati značajan utjecaj na stabilnost praznog hoda motora. Brzina u praznom hodu stanje je stabilnog rada motora pri najnižoj brzini, što ovisi o preciznom podudaranju više komponenti unutar motora. Kad se istroši otvor radilice, može uzrokovati mala odstupanja u vremenskom sustavu, što možda nije očito kada motor radi velikom brzinom, ali će biti posebno istaknuto pri brzini praznog hoda.
Zbog odstupanja vremenskog sustava, ventil se može otvoriti kada se ne treba otvoriti ili ne uspijeva zatvoriti na vrijeme kada bi trebao biti zatvoren. Ovo nestabilno stanje otvaranja i zatvaranja ometat će protok zraka i promjene tlaka u cilindru, uzrokujući da motor zadrhti ili zaustavi u praznom hodu. Istrošeni otvor radilice također može uzrokovati promjene u napetosti lanca ili pojasa, što dodatno pogoršava nestabilnost brzine praznog hoda.
3. Loša ušteda goriva: neizbježni rezultat smanjene učinkovitosti
Nošenje ili oštećenja na površini radilice također mogu imati negativan utjecaj na ekonomičnost goriva motora. Kao što je ranije spomenuto, istrošeni lančanik radilice dovest će do nepotpunog izgaranja i pada tlaka kompresije cilindra, što će smanjiti toplinsku učinkovitost motora. Da bi održao istu izlaznu snagu, motor mora konzumirati više goriva kako bi nadoknadio ovo smanjenje učinkovitosti.
Istrošeni zupčanik radilice također može uzrokovati dodatno trenje i otpornost unutar motora. Ova dodatna potrošnja energije također će povećati potrošnju goriva motora. Budući da se opekotina radilice više troši, ekonomičnost goriva motora će se postupno pogoršati, što rezultira povećanom potrošnjom goriva i većim operativnim troškovima.
Iv. Prekomjerna emisija: Izazov propisa o okolišu
U modernim vozilima kontrola emisije je važno razmatranje. Nošenje ili oštećenja na površini radilice može uzrokovati da motor premaši standard emisije. Zbog nepotpunog sagorijevanja i smanjenog tlaka kompresije cilindra, motor može proizvesti više neizgorjelog goriva i štetne emisije plina. Te emisije uključuju ugljični monoksid (CO), ugljikovodici (HC) i dušik okside (NOX), koji su štetni za okoliš i zdravlje ljudi.
Uz sve strožije globalne propise o okolišu, prekomjerne emisije mogu ugroziti automobil od novčanih kazni, opoziva ili čak zabrana cesta. Održavanje zupčanika radilice u dobrom stanju neophodno je za poštivanje okolišnih propisa i zaštitu okoliša.
5. Povećani rizik od oštećenja motora: kumulativni učinak dugotrajnog trošenja
Nošenje ili oštećenja na površini radilice također mogu povećati rizik od oštećenja motora. Ako je opekotina radilice ozbiljno istrošena ili oštećena i nije zamijenjena na vrijeme, može uzrokovati ozbiljna odstupanja u relativnim položajima između unutarnjih dijelova motora. Ovo odstupanje može uzrokovati sudare ili ogrebotine između ventila i klipa ili čak dovesti do ozbiljnijih mehaničkih kvarova.
Istrošeni zupčanik radilice također može uzrokovati da se lanac ili pojas probijaju. Ovaj iznenadni prekid može uzrokovati ozbiljnu štetu na unutarnjim dijelovima motora, a čak može učiniti da motor ne može nastaviti s radom. Pravovremeno otkrivanje i zamjena istrošenih mahuna radilice ključno je za zaštitu motora od oštećenja.
