Engleski 1. Zategnutost lančanika treba biti odgovarajuća. Ako je pretijesan, to će povećati potrošnju energije i ležaj će se lako istrošiti; ako je previše labav, lančanik će lako iskočiti i skinuti se s lanca. Zategnutost lančanika je sljedeća: podignite ili pritisnite prema dolje od sredine lančanika, što je oko 2%-3% središnje udaljenosti između dva lančanika.
2. Lančanik se ne smije ljuljati i kositi kada je postavljen na osovinu. U istom sklopu prijenosa, krajevi dvaju lančanika trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0,5 metara, odstupanje može biti 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0,5 metara, odstupanje može biti 2 mm. Međutim, ne smije biti trenja na strani zuba lančanika. Ako su dva kotača previše pomaknuta, lako je uzrokovati odstupanje od lanca i ubrzano trošenje. Morate paziti da provjerite i prilagodite pomak kada mijenjate lančanike.
3. Nakon što je lančanik jako istrošen, novi lančanik i novi lančanik trebaju se zamijeniti u isto vrijeme kako bi se osiguralo dobro zahvatanje. Ne možete samo zamijeniti novi lančanik ili samo novi lančanik. U protivnom će uzrokovati loše zahvate i ubrzati trošenje novog lančanika ili novog lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba je okrenuti i upotrijebiti na vrijeme (odnosi se na lančanik koji se koristi na podesivoj površini) kako bi se produžilo vrijeme servisiranja.
4. Novi lančanik je predug ili izdužen nakon uporabe, što otežava podešavanje. Možete ukloniti karike lanca ovisno o situaciji, ali to mora biti paran broj. Karika lanca treba proći kroz stražnji dio lančanika, dio za zaključavanje treba biti umetnut izvana, a otvor dijela za zaključavanje treba biti okrenut u suprotnom smjeru vrtnje.
5. Lančanik treba na vrijeme napuniti uljem za podmazivanje tijekom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u otvor između valjka i unutarnjeg rukavca kako bi se poboljšali radni uvjeti i smanjilo trošenje.
6. Stari lančanik se ne može miješati s nekim novim lančanicima, inače je lako proizvesti udarac u prijenosu i slomiti lančanik.
7. Kada se stroj skladišti dulje vrijeme, lančanik treba ukloniti i očistiti kerozinom ili dizelskim uljem, zatim premazati motornim uljem ili maslacem i pohraniti na suho mjesto.
